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Description
| Description | | Type: | Monomoteur | | Marque: | Cessna | | Modèle: | 210 | | Millésime: | 1960 | | Attributs: | Équipé IFR
Toujours sous hangar
Histoire de dommages | | Visite annuelle: | 6/2025 | | Emplacement: | Allemagne, Braunschweig, EDVE | | Heures totales cellule (TTAF): | 1800 h | | Prix: | € 145.000 | | Détails |
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Détails
| Description | | Type: | Monomoteur | | Marque: | Cessna | | Modèle: | 210 | | Millésime: | 1960 | | Attributs: | Équipé IFR
Toujours sous hangar
Histoire de dommages | | Visite annuelle: | 6/2025 | | Emplacement: | Allemagne, Braunschweig, EDVE | | Heures totales cellule (TTAF): | 1800 h | | Prix: | € 145.000 | | Nombre de passagers: | 4 | | Atterrissages: | 3100 |
| Moteur(s) | | Nombre de moteurs: | 1 | | Marque/Constructeur: | Continental IO 470 | | Heures totales: | 700 h | | Marque/Modèle d'hélice: | MCCauley | | Heures totales d'hélice: | 5 h |
| Description /Détails de moteurs | Continental IO-470-E, nach einem Bodenkontakt fachgerecht und vollständig gemäß Herstellervorgaben instandgesetzt.
Der Motor wurde umfassend überprüft und überarbeitet. Dabei wurden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt:
* Neue Nockenwelle
* Lager erneuert
* Ventiltrieb geprüft und überarbeitet
* Neue Magnetos
* Einspritzanlage gereinigt
Zusätzlich wurde der Propellerantrieb komplett erneuert:
* McCauley Constant-Speed-Propeller (neuwertig, ca. 5 Stunden)
* Neuer Governor
* Dynamisches Wuchten durchgeführt
Motorlaufzeit seit Instandsetzung: ca. 5 Stunden
Verbleibende Restlaufzeit: ca. 900 Stunden
Alle Arbeiten sind vollständig dokumentiert und nachvollziehbar. |
| Avionique | * Garmin GNS 430W (COM/NAV/GPS, WAAS)
* King KX 155 (COM/NAV)
* Zweites NAV/COM-System für Redundanz
* Aspen Avionics Evolution 1000 (PFD)
* Transponder: Filser TRT 800 (Mode S)
* Audio Panel: PS Engineering PMA7000B
* Marker Beacon: integriert im Audio Panel
* ADF: King KR 85
* DME: King |
| Equipement | Innenausstattung
* Schöne Ledersitze in cremefarbener Ausführung
* Sitzbezüge in ordentlich, gepflegtem Zustand
* Innenraum insgesamt ordentlich und dem Alter entsprechend gut erhalten
* Angenehme, helle Kabinenoptik
* Komfortables Reiseflugzeug für längere Strecken |
| Extérieur | * Klassische und zeitlose Lackierung
* Lackzustand insgesamt gut und gepflegt
* Dem Alter entsprechend normale Gebrauchsspuren vorhanden
* Struktur und Zelle in ordentlichem Zustand
* Gepflegtes Erscheinungsbild auf dem Vorfeld |
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