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Description
| Description | | Type: | Monomoteur | | Marque: | Cirrus | | Modèle: | SR22-G2 | | Millésime: | 2004 | | Immatriculation: | N337RB | | Numéro de série: | 0869 | | Attributs: | Epreuve IFR
Équipé IFR
Toujours sous hangar | | Visite annuelle: | 6/2026 | | Emplacement: | France, NANCY, LFSN | | Heures totales cellule (TTAF): | 850 h | | Prix: | € 230.000 | | UE VAT payée: | oui | | Détails |
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Détails
| Description | | Type: | Monomoteur | | Marque: | Cirrus | | Modèle: | SR22-G2 | | Millésime: | 2004 | | Immatriculation: | N337RB | | Numéro de série: | 0869 | | Attributs: | Epreuve IFR
Équipé IFR
Toujours sous hangar | | Visite annuelle: | 6/2026 | | Emplacement: | France, NANCY, LFSN | | Heures totales cellule (TTAF): | 850 h | | Prix: | € 230.000 | | UE VAT payée: | oui | | Nombre de passagers: | 3 |
| Moteur(s) | | Nombre de moteurs: | 1 | | Marque/Constructeur: | CONTINANTAL | | Heures totales: | 850 h | | Marque/Modèle d'hélice: | Hartzell tri-pâles | | Heures totales d'hélice: | 850 h |
| Description /Détails de moteurs | | En très bon état, révisé tous les ans chez Cirrus France |
| Avionique | 2 GPS/COM/NAV Garmin GNS 430,
Transpondeur Mode S GTX 330,
Pilote automatique S-TEC 55X avec directeur de vol,
Écrans PFD et MFD Avidyne avec les fonctions EMax, CMax, Stormscope, SkyWatch,
Système MLX770 pour les données météo en temps réel, |
| Equipement | Système antigivrage pour une sécurité accrue.
Parachute de Cellule Cirrus (CAPS) / Remplacement effectué en 2016
- 2ème alternateur
- Phare d'atterrissage halogène |
| Intérieur | | L’intérieur présente une sellerie en cuir noir et beige. |
| Modifications/Conversions | | RAS |
| Remarque / Autres | | Entretien tous les ans |
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