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JMB Aircraft VL3 Rotax 914 UL2 Turbo |
€ 199.000 |
Description
| Description | | Type: | Monomoteur | | Type spécial: | Ultraléger | | Marque: | JMB Aircraft | | Modèle: | VL3 Rotax 914 UL2 Turbo | | Millésime: | 2021 | | Numéro de série: | 403 | | Visite annuelle: | 3/2026 | | Emplacement: | Allemagne, EDBF | | Heures totales cellule (TTAF): | 565 h | | Prix: | € 199.000 | | UE VAT payée: | oui | | VAT stated sep.: | non | | Détails |
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Détails
| Description | | Type: | Monomoteur | | Type spécial: | Ultraléger | | Marque: | JMB Aircraft | | Modèle: | VL3 Rotax 914 UL2 Turbo | | Millésime: | 2021 | | Numéro de série: | 403 | | Visite annuelle: | 3/2026 | | Emplacement: | Allemagne, EDBF | | Heures totales cellule (TTAF): | 565 h | | Prix: | € 199.000 | | UE VAT payée: | oui | | VAT stated sep.: | non |
| Moteur(s) | | Nombre de moteurs: | 1 | | Marque/Constructeur: | Rotax | | Puissance: | 115 PS | | Heures totales: | 565 h | | Marque/Modèle d'hélice: | Woodcomp KW 20, hydraulisch verstellbar |
| Avionique | Garmin G3X Touch
Garmin GTR 225A Funkgerät, 8,33 kHz
Garmin Transponder
Garmin GHA 15 Radarhöhenmesser
Garmin Fuel Flow mit zwei Sensoren
Garmin AOA – Angle of Attack
AT-1 Air Traffic Antikollisionssystem
Dynon D3 Backup Instrument
beheiztes Pitotrohr
Strobe / Navigation Lights
Fahrwerkskamera
MagCode Power Port
2 x USB, 1 x 12 V
zusätzliche Lemo-Anschlüsse für Bose-Headsets oder Lightspeed
iPad-Halterung
Aveo Belüftung am Instrumentenpanel
Autopilot vorbereitet |
| Equipement | Rotax 914 UL2 Turbo, 115 hp
TBO 2.000 h
hydraulisch verstellbarer Woodcomp KW 20 Propeller
Galaxy 600 kg Rettungssystem
Beringer Fußspitzenbremsen
Aviation Tubeless Tires
2 x 60 Liter Flächentanks
FlyBox Flap Controller
elektrische Landeklappen
Aviation Belts
Einziehfahrwerk
Carbon-Optik am Instrumentenpanel |
| Extérieur | Außenlackierung blau/silber metallic.
Sehr gepflegter Gesamtzustand.
Neue Bereifung an Haupt- und Bugfahrwerk.
Hauptfahrwerk technisch überarbeitet und optimiert.
Verstärkter Henseleit-Lagersatz sowie erneuerte Zahnstangen am Hauptfahrwerk.
Standort: Fehrbellin EDBF. |
| Intérieur | | Echtlederausstattung in grau/blau. Hochwertiges, sportliches Interieur mit Carbon-Optik am Instrumentenpanel. Zusätzliche Lemo-Anschlüsse für Bose-Headsets oder Lightspeed sowie iPad-Halterung. |
| Modifications/Conversions | | Seit Übernahme Mitte 2025 umfangreich technisch und avionisch modernisiert. Neu installiert wurden Garmin GHA 15 Radarhöhenmesser und Garmin Fuel-Flow-Sensoren im Vor- und Rücklauf, vollständig in das Garmin G3X integriert. Neue EarthX LiFePO4 Batterie, 12,4 Ah. Garmin GSA 28 Roll-Servo erneuert. Kraftstoff-Vor- und Rücklaufschläuche im Motorraum erneuert und mit zusätzlichem Hitzeschutz versehen. Drain-Ventil erneuert. Garmin- und Air-Avionics-Softwareupdates durchgeführt. Propeller dynamisch gewuchtet. |
| Inspection Status | | 200-h-Überholung der BING-Vergaser durchgeführt. Vergaser synchronisiert und Motorsteuerung neu eingelernt. Gas-Kulisse eingestellt. Abschließende Boden-Testläufe und Testflug durchgeführt. Sämtliche Arbeiten wurden durch einen Fachbetrieb ausgeführt und sind durch Rechnungen dokumentiert. |
| Remarque / Autres | | JMB VL3 RG, S/N 403, Erstzulassung 2021, Rotax 914 UL2 Turbo mit 115 hp. Aktuell ca. 565 Flugstunden, Maschine wird noch geflogen. Verkauf ausschließlich aufgrund einer Neuanschaffung. Übergabe nach Absprache / kurzfristig möglich. Das Kennzeichen D-MVLN kann übernommen werden. Besichtigung in Fehrbellin EDBF nach Absprache. |
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